高速公路资产证券化（Expressway-Backed Securitization）是指原始权益人将未来高速公路通行费等稳定收入转让给专业机构，通过证券化在国际或国内资本市场筹集资金，属于基础设施证券化范畴。该模式以被隔离的未来能产生稳定现金流的资产为融资基础，信用基础基于企业的部分信用而非整体信用，具有现金流稳定、融资成本低且资金一次性到位等优势 。
我国自1996年启动实践，珠海市同年通过境外注册公司发行资产支撑证券，1997年广深高速公路实现离岸证券化融资。2005年东莞控股通过专项计划融资5.8亿元收购路段。2006年起获发改委、证监会等部门政策支持，被列为重点领域。后续典型案例包括衡枣高速通行费收益权证券化融资33亿元 、临长高速资产证券化变现120亿元 ，以及山东高速高广类REITs入选银行间市场典型案例 。近年来，国内出现了九永高速持有型不动产ABS（私募REITs）、山东高速集团类REITs等创新案例 ，学术界也持续对相关法律制度构建进行研究 。
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