树脂传递模模塑(Resin Transfer Moulding,简称RTM)是将树脂注入到闭合模具中浸润增强材料并固化的工艺方法，其工艺起源于20世纪50年代。该项技术可不用预浸料、热压罐，有效地降低设备成本、成型成本。RTM工艺的主要优点包括可制造高质量、高精度、低孔隙率、高纤维含量的构件；无需胶衣也可制备内外表面光滑的制品；闭模操作，污染小。该项技术近年来发展很快，在飞机工业、汽车工业等领域应用日广，采用HP-RTM工艺制作的宝马i3车身Life模块结构已经得到了市场的验证 ，该工艺也应用于沃尔沃XC90、宝马7系列轿车及新能源车电池箱盖等汽车部件 。该工艺研究发展出VIPR、FASTRAC、轻质RTM (LRTM)、结构反应注射成型(S-RIM) 和共注射树脂传递成型等多种分支 ，满足不同领域的应用需求。然而，该工艺也面临树脂注射压力较低、纤维预成型体渗透性影响注射时间、复杂形状件浸渍时间长等挑战。为解决传统RTM的不足，高压树脂传递模塑工艺(HP-RTM)应运而生，其具有充模快、浸润效果好、生产周期短、工艺稳定性高、制件表面质量好等优点 。2025年，青岛国恩复合材料有限公司取得了用于电池箱上盖的高压RTM模具专利 。
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