超车模式，也被称为“一键超车”、“Push-To-Pass”或“Override Mode”，是2026年F1赛事引入的、替代DRS系统的动力辅助机制。 当车手与前车时间差在1秒以内时即可启用，用于释放额外电能输出以完成超越，例如提供额外的350千瓦功率和0.5兆焦能量。 这一辅助功能不受赛道位置限制，车手可以通过按钮操作，随时调用发动机与电池的最大输出功率，无论是用于进攻还是防守。 超车模式是2026年F1新规中更先进的X/Z模式系统的一部分，其中X模式为低阻力调校以最大化直线速度，Z模式为高下压力配置以优化过弯性能。
该模式是2026年F1规则大变化的一部分，取代了原有的可变阻力系统（DRS），并与主动式空气动力学系统一同，构成了取代传统DRS系统的新一代超车辅助方案。 在2026赛季巴塞罗那预赛测试中，Haas车手埃斯特班·奥康尝试了新的超车模式，但未能在实战中用它超车成功。 在2026赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛中，梅赛德斯车手拉塞尔与法拉利车手勒克莱尔围绕何时使用超车模式展开了激烈较量。
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