中缅铁路是规划中连接中国昆明和缅甸皎漂港的国际铁路通道，线路呈“人字形”布局 。该铁路是“一带一路”倡议和中缅经济走廊的核心项目，也是规划中泛亚铁路西通道的组成部分 。中缅两国于2008年及2011年先后签署了合作备忘录或谅解备忘录 。
项目推进一度缓慢，项目曾于2014年取消，进入加速阶段。2025年8月，缅甸政府成立了木姐-曼德勒铁路项目指导委员会，并将该项目列为国家最高优先级 。进入2026年，项目进入加速推进阶段，木姐-曼德勒段计划于2026年下半年启动建设，预计在2031年至2032年间建成通车。该段全长431公里，设计时速160公里，采用中方主导的BOT模式建设，缅甸以沿线土地和矿产权益作价入股 。为提升跨境通行效率，计划采用车上查验的通关模式 。缅甸已出台法律，允许外国安保公司进入，为项目提供制度保障 。中国境内连接线大瑞铁路的大理至保山段已于2022年7月22日开通运营，保山至瑞丽段正在建设中 。
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