省际旅游客船是在长江干线安徽至四川段运营的省际旅游客运船舶 。2023年，该航段有13家客运企业、50艘客船、18759客位 。2025年，该航段水上旅游客运量达1645万人次 。2026年1月至6月，宜昌省际游轮共接待游客57万人次 。
长江海事局建设运行了“一线一策”系统，并开展“同船共检”等专项行动 。行业推进老旧客船报废更新，2025年以来共淘汰20艘老旧客船、新建14艘新能源动力客船 ；此前长航局曾实行“退3换1”的调控政策 。2024年6月，内河游轮“楚天·长江如歌号”开工建造 ；2026年4月，省际度假游轮“长江行·揽月号”投入运营 。其姊妹船“长江行·极光”号计划于2026年7月投入运营 。至2026年，长江省际旅游客船的产品设计更注重文化体验和综合服务功能 。2026年7月，为应对台风，长江海事局将长江干线安徽至四川段的防台应急响应提升至二级 。8月，一个长江游轮及港口配套设施项目开工，规划建造多艘游轮 。
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