内蒙古陆路口岸是内蒙古自治区20个对外开放口岸构成的集合，是连接中国与俄罗斯、蒙古国的重要通道。 2025年，其货运量达1.32亿吨，同比增长8.3%，连续三年突破亿吨大关并蝉联全国榜首。 同年，进出境中欧班列8612列，同比增长14.3%，占全国总量近一半。 满洲里铁路口岸是中欧班列"东通道"重要节点口岸，二连浩特铁路口岸则是"中通道"唯一进出境口岸。 截至2026年初，满洲里所在的中欧班列东通道已形成27条稳定运行线路，过境二连浩特口岸的中欧班列线路已增至76条。
自2013年中欧班列通行以来，口岸开行数量与频次持续增长。2025年，阿尔山公路口岸实现常年开放，乌力吉口岸通过国家验收，使对外开放口岸总数增至20个。同年，中蒙两国时隔70年新增的第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路启动建设，口岸智慧化建设推进，实现了无人驾驶智能跨境运输等“三个全国率先”。 2025年，全区进口商品落地加工率历史性突破50%，并正推动口岸经济从“通道经济”向“枢纽经济”、“产业经济”升级。 进入2026年，内蒙古陆路口岸货运量继续领跑全国，二连浩特铁路口岸于2026年1月开通“俄罗斯——微子镇”中欧班列新线路。 截至2026年8月14日，当年内蒙古陆路口岸进出境货运量已突破1亿吨大关，较上一年度提前1个月实现亿吨突破，货运规模继续稳居全国首位。
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