南宁铁路枢纽是广西南宁市周边铁路引入城区的配套工程，由南宁站、南宁东站、南宁南站、南宁西站等车站及南北环线、联络线构成。枢纽引入柳南客运专线、南广高铁、南昆客专、贵南高铁、南凭高铁、邕北线（沿海高铁）6条高速铁路，其中贵南高铁于2023年8月全线贯通，南凭高铁于2025年12月5日全线贯通运营，南珠高铁南玉段于2024年12月30日通车后实现南宁至玉林48分钟直达 。吴圩机场站与城市轨道交通机场站、机场停车库等共同组成广西第一个集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的南宁国际空港综合交通枢纽 。南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的重要集散中心，中越跨境快速通关班列实现“天天班” 。
枢纽采用“北客南货”布局，南宁东站承担南广高铁、贵南高铁等干线交汇 。根据规划，枢纽内将形成南宁站、南宁东站、五象站“三主”及南宁北站“一辅”的客站布局 。南宁站以普速客运为主，五象站规划为远期高速兼普速枢纽 。南宁北站是继南宁、南宁东、南宁西、吴圩机场站后南宁第五座高铁站 。新南环线建设实现客货分流，形成“环+放射”铁路网络格局 。枢纽每天接发730余列客车、发送近20万人 。
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